そうだGN125で峠行こう!?超B級昭和鈴菌ライフ

金無し、腕無し、知識は多少あり。
GN125を走りのバイクに進化させていきます。
昭和レトロな走り屋風を目指しています。
純正流用、人柱、男は度胸なんでもやってみるもんさ!
3流とB級をこよなく愛する貧乏人なのです
たまに格安腕時計、4輪のミラバンL275V、栃木県のB級なもの、C級グルメ記事もあります。
https://m.youtube.com/channel/UCUpiE15JdgBAcicnBXspjbA
ユーチューブもやってますのでよろしければこちらもどうぞ。

内圧コントロールバルブのインプレ

バイクを愛する皆様こんにちは


趣味人の底辺、チープマンです


内圧コントロールバルブをつけて大分経ちました


こないだようやく乗ることができたので、感想文を書いていこうと思います


こないだつけた様子

テック2というショップの一番安いモデルです


お値段確か送料含め1500円ほどです


見た目は確かに安っぽい


プラスチックの中になんかハトメみたいのが入ってるだけじゃね?と言うのが見た目の印象


人は見た目で判断できないように、このバルブも意外なほどの効能がありました


明らかにエンブレが緩和されています


2ストとまでは言いませんが、4ストマルチくらいになったような感覚を受けます


今まではシフトダウン時のエンブレで姿勢の変化とショックが大きくかなりギクシャクしていましたが、これをつけてからはかなりスムーズです


コーナーの進入でリアがスライドするモタード現象がかなり収まりました


そのお陰でブレーキと倒し込みに集中できるので非常にありがたいです


しかし何故かキャブのセッティングが多少ズレたのは気のせいでしょうか?


気温とかもあるので一概に言えませんが、多少薄くなったような印象を受けました


これ付けてから乗ってないので本当の所は分かりませんが、注意が必要かもしれません



しかしこんなのでこんなにも効果があることに驚きました


正直眉唾物だと思っていたのでかなり驚いています


GNに限らず4ストのエンブレに悩むシングルエンジンの方には是非とも試していただければと思います