モータースポーツを愛する皆様こんにちは

スーパーカー欲しいけどミニチャンプスですら買えないチープマンです

鈴鹿1000キロとしては今年で最後になりましたね

異国情緒漂うマシンが日本車とバトルするという夢のようなレースでした

ここ最近はスーパーGTの一戦となってしまいいつしか鈴鹿1000キロの意味が無くなってしまったような気がします

私が少年だった90年代、色々なマシンが走りチープマン少年はワクワクしていました

国内の車しか見たことがなかった私はその速さとスタイリングに夢中になりました

非常に尊敬する関谷選手のマシン

ルマンで総合優勝したマクラーレンです

凱旋レースとなり勝利したマシンです

今見てもなんとかっこよいマシンなんでしょう

個人的に一番カッコいいレーシングカーだと思います

リスターストームはFIAGTって感じします

ブラウン管越しに直線の速さに驚いた記憶があります

ルマンで空を翔んだシルバーアロー、CLK GT-R

こんな車相手にするのはGT500には無理ですよね～

ポルシェGT-ONE

まるでCカーのようなルックス

これらがGTカーの扱いってゆうのは当時のプロモーターもビックリでしょう

レギュレーションの穴だったんでしょうね

繁栄したGTカーでしたがコストの問題で衰退の一途を辿りました

今やFIA GT1クラスは消滅し、時代はGT-3の時代に

来年からは鈴鹿1000キロではなく鈴鹿10耐としてスタートするようです

あまりに速くなりすぎた今のGTは六時間程で1000キロを走ってしまうそうです

耐久レースらしいレースを目指すためGT3世界統一戦として鈴鹿1000キロは生まれ変わります

　

賞金総額1億円というビックリ価格

来年の鈴鹿10耐は今から楽しみですね

また国際色豊かなレースになってくれることを願います