DIYを愛する皆様こんにちは

すっかりロード乗り初心者のチープマンです

受け継いだ親父号は生意気にもチューブラータイヤでした

チューブラータイヤとはチューブとタイヤが一体になっている最も原始的なタイヤなのである！

存在を全然知りませんでしたが、上級ロードはチューブラータイヤなんですね～本当に知らなかった

チューブはタイヤに付いているからチューブレスとは言わないらしい

利点として軽量化や剛性アップ、パンクしにくい等の利点があります

欠点はパンクしたらほぼ修理不能な点が最もたるところでしょう

修理するには縫い目をほどいてチューブをほじくりかえさなきゃいけないらしい

んなことしてられん！

なので予備タイヤ持ち歩くのがオススメなんだとさ金かかるなぁ

コスト的にはチューブタイヤとさほど変わりませんが、リムに貼り付けるのに専用のテープか接着剤を使わなければなりませぬ

てことで準備するもののご紹介

まずはタイヤ

ヴィットリアのフォーミュラーウノというのにしてみました

ラリーというのが一番安いのですがトラブルが多いらしく止めておきました

続いては貼り付けるテープ

なんとビックリミヤタです

5メートルでタイヤ２本分とちょっと余りました

前後交換するならば5メートルですね

お得サイズの20メートルもあります

買っておいても良いかもしれませんが、無くしそうなのでやめました

すぐに物がどっかにいってしまう若年認知のチープマンです

物は揃いました！

次回いよいよくっつけます

見てくれよな！？