トップバリューのカップラーメンは58円ですが

2017/02/08 23:46

バイクを愛する皆さんこんばんは

もやしをこよなく愛するチープマンです

カップラーメンは100円がボーダーラインな貧乏生活をしています

安ければ安いほど食べてみたい欲求にかられてしまう不思議

そんななかかなり安いカップラーメンを見つけてしまいました

天下のイオンブランド、トップバリューのカップラーメンです

お値段びっくり58円

今回は塩を選びましたが醤油と味噌もあります

なんだか期待できそうな麺なのが驚き

………2分くらいで我慢できず、はいできました～

おぉ麺が素晴らしい！

58円とは思えない麺です

テロンテロンかと思ったらしっかりしてます

普通に美味しいです

ただスープは普通と言うか塩味なだけと言った感じです

具もほぼありませんしね～(´ω｀)

でも値段を考えたら満点です！

全国のイオングループでお買い求めください

小腹が空いたら是非とも食べてみてくださいね～

フォークオイル15番に交換

2017/02/08 12:23

バイクを愛する皆さんこんにちは

そろそろお昼なチープマンです

今回はフォークオイルの交換をおこないました

偉大なる先人たちが良いフィーリングを得ているようなので自分もやってみました

オイルはスズキ純正の15番を使用

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恐らく10番では攻めるのには柔らかすぎると思い番手を上げました

最初からバイクから抜けている画像で申し訳ないです

バイクに着いている状態でトップキャップは緩めておくのをオススメします

インナーが空回りして取るのがかなり大変です

実際回らなくて四苦八苦しました

キャップを外して逆さまにすれば全部出てきます

かなり臭いですね

匂いフェチなので何回かクンカクンカと堪能

袋の中にトイレットペーパーを入れてその中にあけました

逆さにして30分くらい放置すると残りも抜けるみたいですよ

メスシリンダーが手元に無いため今回はお米に使う水量を図るやつ？を使いました

ビーカーみたいなものですね

量は規定の175cc でとりあえず

入れたら空気を抜くためにストロークさせた方が良いみたいです

後は順番に入れていきます

最初にスプリングを入れてからワッシャー、カラーみたいのを最後に入れます

出来上がりです

早速ストロークさせてみるといい手応えです

ダンパー効いてる感じがしますよ♪

これは期待できそうです！

GN125のちょっとバックステップ

2017/02/06 19:40

バイクを愛する皆さんこんにちは

チープマンです

既に施してあるのですが、今回はバックステップ化に触れていこうと思います

先ずは準備するものをご紹介したいと思います

シフトノブの変換アダプター

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M12からM8にこれを使って変換します

ステップを付けるのに使用します

汎用ステップ

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ステップ本体はこれを使います

折り畳み式もありますが、今回は固定式を使っています

ローレット加工がしてあるし、値段の割りによくできていますよ♪

部品はこんなところで作業に入ります

まずは手始めに純正ステップを取ります

ただネジで止まっているだけですので簡単に外せます

外したらシフトノブの変換アダプターを純正ステップが入ってたとこに入れます

ここはM12ですので、M8に変換します

そしたらステップを写真のようにネジを通します

先っちょの丸いナイロンは無理矢理プライヤーで取りました

後は入れれば出来上がりです

ボルトが多少長めですので、チェーンに干渉してしまいます

短めに加工した方が良いかと

このステップの弱点は後ろに下がった分シフトペダルとブレーキペダルが遠くなってしまい操作しずらいです

次回はこれの改良点に触れていこうかと思います

グリップ重視のフロントタイヤ考察

2017/02/05 19:12

バイクを愛する皆さんこんばんは

日曜が終わる悲しさに絶望を覚えるチープマンです

リアタイヤがハイグリップになったのでフロントタイヤの強化をしたいと思い色々妄想しておりました

タイヤ選びが楽しいと言うのは実に良いですね♪

ちなみに純正サイズは18インチの幅が2.75。

現在履いているタイヤがIRCのNF21と言う街乗りタイヤです。

一応端まで使えてますw

グリップもそこそこあって減りも遅い優秀なタイヤです。

が、やはり欲が出てしまうのが人間でございます。　

もっとグリップすればもっと楽しいはずと思い色々調べてみました。

ダンロップTT100GP

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最有力候補です。

見た目、グリップ、値段と３拍子揃った良いタイヤです。

コンパウンドは現代に合わせてグリップが良いものに強化されているらしいです。

実際に昔履いてみて良いフィーリングでした。

公道走行不可のレーシングタイヤも存在するようですが、コンパウンドがインターミディらしく中々手がだしずらいです。

IRC GS19

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第２候補はIRCのGS19です。

値段がTT100より安いのが高ポイント。

グリップも見た目に反してかなり良いみたいです。

個人的にIRCが好きなので気になるところです。

TT900GP

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バイアスのハイグリップと言えばこのタイヤは外せないはず。

値段とパターンの見た目に抵抗がありますが、サーキット行くならこのタイヤは候補に入ってきます。

１度は履いてみようかなぁと思います！

BT39SS

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