motogpを愛する皆さんこんにちは

チープマンデス

今回のB級レーシングマシンはカワサキZX-RRの2002年モデルです

試行錯誤の嵐だったのであろうことは言うまでもないでしょう

このポリゴンのようなカウリング

これが航空技術の結晶なのかと当時の自分は思いました

エンジンはオーソドックスな並列4気筒で200馬力以上

スーパーバイクをベースに開発したそうです

2002年は全日本にプロトタイプクラスが設けられており、そこでマシン開発をおこないました

そして第13戦のモテギグランプリ

遂にカワサキが世界GPに帰ってきました

1982年以来のワークス参戦とのことです

ライダーはSBKでも活躍したカワサキのエース柳川選手です

予選は1分51秒234で18番手

ポールポジションは故加藤大二郎選手

1分49秒052

決勝はマシントラブルによりリタイア

そのリタイアが原因で柳川選手は負傷してしまいました

代役は後にカワサキで活躍するアンドリューピット

残り3戦を戦いなんとか4ポイントをとり2002年は終了しました

最初の一年は苦難のシーズンになってしまいましたが、中野真矢選手の移籍もあり2003年は飛躍の年になります

モテギで表彰台もありました

いやぁ懐かしい

まだまだ発展途上であった2002年モデル

独創的なデザインと甲高いサウンドが魅力的なレーシングマシンでした