そうだGN125で峠行こう!?超B級貧乏バイクライフ

金無し、腕無し、知識は多少あり。
GN125を走りのバイクに進化させていきます。
昭和レトロな走り屋風を目指しています。
純正流用、人柱、男は度胸なんでもやってみるもんさ!
3流とB級をこよなく愛する貧乏人なのです
たまに格安腕時計、4輪のミラバンL275V、栃木県のB級なもの、C級グルメ記事もあります。
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オートポリス 2&4の観客数を比較しながら見てみよう

モータースポーツを愛する皆様こんにちは


モータースポーツをこよなく愛するチープマンです


先日オートポリスでモテギに続きJSB1000とスーパーフォーミュラーの共催イベント、2&4が行われました


北関東に住んでいるとオートポリスの場所がイマイチ分かりません


まずは場所の確認から

九州の大分県、阿蘇山にあるサーキットです


めっちゃ遠いなぁ~でも一度は行ってみたい場所であります


ただ山奥なのでレースの興行的には非常に辛い模様


今回の2&4の観客数は土日合わせて1万4550人とのこと


2輪と4輪の最高峰が揃ったイベントでこの観客数はかなり辛いところでしょう


因みにフォーミュラー無しの全日本ロードレースのみだと観客動員数 6640人(2日間合計)だそうです


かなり苦戦しております


国内で一番の観客動員数を誇るスーパーGTはと言うと


入場者数:予選1万0470名/決勝1万8200名/合計2万8670名


約2倍と言う数字ですが、スーパーGTでもこの数字


やはり場所がウィークポイントなのでしょうか?


他の比較としてサッカーの大分トリニータの観客数を見てみました


2016年ですが、一試合あたり7083人動員しているようです


かつてJ1にいた頃は2万人以上を動員していたようですが、やはりチームの低迷は相手も含めて露骨に観客数に表れるようです


それでも1日で7000人以上の観客数なのですからモータースポーツも負けてられないです


当然サッカーのスタジアムは街中にあるでしょうから場所は非常に大事なはずですが、モータースポーツはどうしてもこれをクリアできません


ドーム型のサーキットでもつくるしかありませんね


非現実的過ぎて無理だぁどうなる日本のモータースポーツ