バイクを愛する皆様こんにちは

貧乏チューナーことチープマンです

この間のリアサス交換事件で一緒に脱落して失ってしまったインナーフェンダー

わざわざ新品を買うのもなぁと思い自作でつくることにしました

まずは素材から

どこのホームセンターにも売っている0,5ミリのアルミ板を使用しました

これをカッターで切ります

フレームの幅は20センチくらいなのでそのくらいにマジックで線を引いて切ります

２回くらいカッターでなぞればパキッと折れます

タイラップでとめるので適当に穴を開けます

ハンドドリルでアルミ板なら楽勝です

片側３ヶ所ほど開けました

はい、できました

薄いアルミ板なのでフレームに沿って曲げました

長さ40センチのアルミ板を購入したのですが、ちょっと長さが足りなかったです

後20センチあれば良い具合だったのかなと

足りない分は後で塩ビの板かなにかで処理しましょう

出来栄えはそこまででもないですが、これで汚れがエアクリボックスの方に飛ばないはず

水溜まりを通過する時にどうしても泥が跳ねるのでこれで大分緩和されるはずです

バイクを愛する皆様こんにちは

世界に影響力のある日本人は文豪が多いことに意外性を感じたチープマンです

今回の変態ランキングは世界に影響力のある鈴菌をお送りします

順位をつけることにこれほど悩むランキングも中々ありませんが順位をつけていきましょう

では世界に影響力のある鈴菌スタート

第５位　GT750

2ストの鈴菌ここに極まり

鈴菌初の750、GT750は５位にさせていただきました

2ストローク水冷3気筒のエンジンから60馬力以上を絞りだし、最高速は200キロオーバー

その猛烈な加速からウォーターバッファローの異名をもつ名車

現在でもカルト的な人気があり、オーナーズクラブも世界中にあるようです

第4位　GSX-R750

世界のレースシーンにおいて大活躍し、今に続くGSX-Rブランドを確固たるものにしたGSX-R750を４位にさせていただきました

レーサー然としたアルミフレームとカウリング、軽量かつハイパワーの油冷エンジンは世界中から注目を集めました

鈴菌らしい変態的質実剛健な名車です

第3位　GS1000

鈴菌初の4ストロークビックバイク、GS1000を3位にさせていただきました

当時は鈴菌と言えば2ストロークのイメージでしたが、GS1000においてそのイメージを払拭

過剰品質とまで言われ、ヨシムラも惚れこんだその性能は、カワサ菌のZを越えるための研究の成果

鈴鹿8耐優勝とAMAスーパーバイクでの大活躍はモーターサイクルの歴史において外せない出来事でしょう

第2位　ハヤブサ

鈴菌のフラッグシップは第2位とさせていただきました

実測300キロを初めて突破した当時世界最速のモーターサイクル

その圧倒的な性能は世界中のスーパーカーと比較されることもしばしば

後発のZX-12Rと熾烈な争いをしていたのは記憶に新しいのではないでしょうか？

お陰さまで300キロ規制が出来てしまうわけですが

性能も去ることながらヌメヌメした個性的なデザインは変態の鈴菌ここにありと言った感じでしょうか？

栄えある世界に影響力のある鈴菌第１位は

GSX1100Sカタナ

当時世界最速のモーターサイクルにして何者にも似ていないこの強烈なデザインのモーターサイクルは、ドイツのケルンショーにて発表されケルンの衝撃として伝説になります

社内でもこのデザインでいくのか？と非常に意見が別れたとか

しかし変態の鈴菌はこれでいきます

デザイナーはハンスムート氏が所属するデザイン事務所

てことは変態的な集まりだったのでしょうか？

見た目で語られることが多いですが中身もギュッと詰まってます

究極の空冷エンジンとして生まれた新世代のエンジンはTSCCと呼ばれる燃焼効率の良い燃焼室をもち、95馬力を絞りだします

最高速は230キロ以上と当時最速のモーターサイクルでした

いかがだったでしょうか？

個人的なランキングですので腑に落ちないところもあるかもしれませんがご了承ください(_ _)

こうして鈴菌の名車を振り返ると素晴らしいモーターサイクルばかりですね

どれも高いものばかりでチープマンには購入できなそうです

いつの日か跨がるだで良いから乗ってみたい…

バイクを愛する皆様こんにちは

モトGPブルノ戦の結果にいつも通りかぁとがっかりするチープマンです

モトGPを見て懐かしいブランドを見かけました

その名もスコーピオン

現在はバウティスタ選手が使用しているアメリカのヘルメットメーカーです

十年前くらいはスズキの純正アクセサリーにあったはずなのですが、いつの間にか消えていました

実際に使用していましたが、普通に使えました

NSR50のサーキット走行にて何度も転倒し破壊してしまいました

シールドがとまらなくなり、ヘルメット自体もズタズタに

しっかり頭部を守ってくれたんだと思うとしっかりしたヘルメットだったのだと思います

昔は二万前後で買えて中々のコスパだったのですが、最近は値段設定が高めです

物によってはスネル規格を取得していたりするのでその影響でしょうか？

Amazonで普通に購入はできるようです

こちらはフラッグシップモデル

アメリカっぽさを感じるデザインが中々カッコいいです値段もカッコいいですが

厳ついデザインのヘルメット

シンプソンとかに通じるようなアメリカデザインは個性的ですね

ジェットヘルメットにもなる可変ヘルメット

個人的には欲しいなぁ

転倒した時外れそうではありますがツーリングの時とかは良さそうです

オシャンティなカラーリングのエントリーモデル

アウトローなデザインがいかしてます

ミリタリーテイストなカラーリングが魅力

個人的にはかなりツボです

オフメットもあります

モタードに乗ってれば欲しかったなぁ

モトクロスライダーのスポンサーもしているようです

いかがだったでしょうか？

国産には無いデザインがイカしてます

値段的にはほぼ国産と変わらない値段が多いですが個性的な魅力があるブランドです

変態要素は無いですがSマークが付いてるのも鈴菌的には嬉しかったり

バイクを愛する皆様こんにちは

青空整備長チープマンです

暑い実に暑い

油温が信号待ちでグングン上がる日々が続きますが皆様体調は大丈夫でしょうか？

サーキットを走り峠を走りエンジンオイルもお疲れ気味なので交換することにしました

1000キロも待たずジャバジャバ交換です

今回もAzのエンジンオイル

4リッター2000円でフルシンセティック

驚愕のコスパ！

現在まで不都合は特に感じません

確かに少し劣化が早い感はありますが、仕事していると言うことでオッケーです！

ジャバジャバ交換できる値段なのがありがたい

ドレンワッシャーは14ミリの汎用品を使っています

いつもなんミリか分からなくなってしまうんですよね～

今回はオイルフィルターも交換です

アドレスV125用が普通に使えます

入手しやすくてありがたいです

今回はフィルターも交換しているので多めにオイル量は１リッターとしました

規定量だとやはり少ないと思うので通常でも900以上入れてます

窓から覗くと丁度良さそうです♪

お盆中は暑くなりそうなのでオイル交換してリフレッシュしましょう

いくらGN君が頑丈とはいってもオイルが悪いと性能が落ちちゃいますからね(´Д｀)

空冷の小排気量車はオイルに厳しいらしいです

バイクを、変態を、鈴菌を愛する皆様こんにちは

変態としてまだまだ旅の途中、チープマンです

今回の変態ランキングは数々の名車に誇らしく光るエンブレムランキングです

これまた非常に個人的な要素が強いため私の好みにお付き合いくださると嬉しいです

ではいってみましょー

第５位

テンプター

露骨なトライアンフリスペクトなエンブレムです

確かにテンプターは英国車リスペクトスタイルですが、エンブレムまでやらなくても…

これじゃパクり大国をあーだこーだ言えませんw

しかしこうゆう遊び心というかパロディだと思うとツボですねw

第4位

GT380

良いですね～この昭和感

Tに気合いが入ってるところが最高です

スカイラインとかもそうてすが、GTとは高性能の証

誇らしく光っております

第3位

イナズマ

鷲のマークの大正製薬

もしくはジョンコシンスキーかハーレーか？

スカジャンも彷彿とさせる鷲は強者の証か？

稲妻を足に持ち、天誅と言わんばかりに稲妻を落とす神のような存在か？

実際は地味な良いバイクの典型みたいなそんなイナズマ

エンブレムくらいカッコつけたかったんです

第2位

カタナシリーズ

素晴らしいデザインですね

刀の漢字に日本刀のデザインをあしらった線を入れて刃と書く

ポップなんだけどビシッと決まる存在感

やはりカタナは特別です

特別ですが後のなんでもかんでもスクーターもカタナというバーゲンセールは今思えば後悔しているのでしょうか？

そして第1位

グース

一見シンプルながらSマークが隠れている変態オシャンティエンブレム

変態であると隠れながらも強烈に誇示している

こうゆうよく見ると実は強烈に鈴菌なんですと言うデザインは素晴らしいですね

グースがいかに鈴菌かを物語っています

どうか剥がさないであげてください

いかがだったでしょうか？

お気に入りのエンブレムはありましたか？

私個人のランキングですから他にこんなカッコいいのあるぞーと思った片はご一報ください

お待ちしていまーす