バイクを愛する皆様こんにちは
スイーツ女に幅寄せされて何て日だと叫んでしまったチープマンです
今回はGN125の加速動画を撮ってみましたのでご覧になってみてください
意外と速いかもなんて自画自賛しております
手計測ですが60キロ到達まで7.95秒
軽自動車くらいの加速でしょうか?
100キロまでなんとか到達しましたがギリギリです
2ストの原付に負けてしまいそうだ(´Д`
今後この動画を元に色々なバイクと対決してみたいと思います
因みに機材はこちらを使用
安いのに今のは凄い良くできてますね~
金無し、腕無し、知識は多少あり。
GN125を走りのバイクに進化させていきます。
昭和レトロな走り屋風を目指しています。
純正流用、人柱、男は度胸なんでもやってみるもんさ!
3流とB級をこよなく愛する貧乏人なのです
たまに格安腕時計、4輪のミラバンL275V、栃木県のB級なもの、C級グルメ記事もあります。
https://m.youtube.com/channel/UCUpiE15JdgBAcicnBXspjbA
ユーチューブもやってますのでよろしければこちらもどうぞ。
バイクを愛する皆様こんにちは
スイーツ女に幅寄せされて何て日だと叫んでしまったチープマンです
今回はGN125の加速動画を撮ってみましたのでご覧になってみてください
意外と速いかもなんて自画自賛しております
手計測ですが60キロ到達まで7.95秒
軽自動車くらいの加速でしょうか?
100キロまでなんとか到達しましたがギリギリです
2ストの原付に負けてしまいそうだ(´Д`
今後この動画を元に色々なバイクと対決してみたいと思います
因みに機材はこちらを使用
安いのに今のは凄い良くできてますね~
峠を愛する皆様こんにちは
チープマンです
貴重な晴れ間お出かけできましたか?
自分は出掛けたのはいいのですが、布団を干したまま出掛けてゲリラ豪雨にやられました
そのお陰でコインランドリーにてブログを書いております
さて、今回は栃木県のマイナーな峠でございます
栃木県の鹿沼市にある県道177号線に行ってまいりました
この辺りは峠が豊富にありますので、一日楽しめます
その中の一部がこの県道177号になります
緩やかなカーブが続きましてかなり速度がのると思われます
こんな感じの道が延々と続きます
GN君だとほぼ全開です
リッターバイクだと恐ろしいスピードが出てしまうのではないかと
クマやシカ等に十分な注意が必要ですが、交通量はほぼ無いです
すれ違ったのはバイク一台のみ
その割りに道は整備されているため非常に走りやすい道です
途中工事現場らしきものが左右に広がりますが、道の工事ではないです
鹿沼インターからも近く、周りが山だらけ、蕎麦屋さんも沢山ありますので栃木県鹿沼市付近にお越しの際は走ってみてください
この道はどこに行くのか多少の不安感をもれなく覚えられます
鈴菌を愛する皆様こんにちは
鈴菌感染者であり、鈴菌の伝道師、チープマンです
先週の話ですが、ツーリングがてらホンダコレクションホールに行ってきました
わざわざなぜ敵地ホンダのお膝元に行ったか?
理由は簡単
ケニーロバーツJr.号が来ていたからです
2000年チャンピオンマシンと2002年モトGP参戦車両が栃木県茂木町まではるばるやってきてくれました
これはチャンピオンマシン、RGV500Γ
テレフォニカモビスターのΓは非常に懐かしいですね
セテジベルノーを乗せたいがためにスポンサーをしたのでしょうか?
二十年近く前の車両はこんなにファットな車体だったんですね
厚みがあります
トップブリッジとメーター周り
今見ると一昔いや、二昔前くらいに感じます
タコメーターと液晶の組み合わせでしょうか
チャンバーは流石500cc
非常に膨張室が太いです
音が聴きたいですね
どんな鈴菌サウンドを奏でるんでしょう
もうGPの舞台で2stが見れないのが非常に残念です
そして2002年モトGPの転換期
スズキは990cc、V型4気筒のGSV-Rを投入します
横から撮るの忘れました(´Д`)
500Γの流れを色濃く残す車体
アッパーカウルは大きく丸みを帯びています
バックから
足周りも割りと近代的です
メーター周りはやはりその時代を反映しています
液晶とシフトタイミングのライト
このシフトタイミングが凄い憧れがあります
しかし今見ると中華メーターとかにありそうなデザイン
勿論物は全く違うのは言うまでもありません
この年のGSV-Rは開幕戦こそ梁明選手が二位表彰台に上がるも目立った成績はあげられず
完全にホンダのロッシ劇場となっていました
この時のロッシ程憎いライダーもなかなかいないのでは?
年代は違いますがロッシのマシンも展示
2004年のヤマハですね
移籍初年度でチャンピオンとか空いた口が塞がりません
その他にも色々一ヶ所に展示されていて、非常に恐ろしい空間でした
総額いくらなのやら
これ以外にも懐かしいペンズオイルニスモGT-Rが置いてあったりと中々見応えがある展示でした
後は亡くなってしまっまニッキーヘイデンの車両もありました
今週末は全日本ロードのモテギ戦なのでよろしければ立ち寄ってみてください
栄光のΓが間近で見れるチャンス!
Γ持ってきてくれてありがとうコレクションホール
他社のバイクもよろしくお願いいたします
さぁこれを読んでgsv-rマニアになろう
貧乏チューンを愛する皆様こんにちは
チープマンです
スプロケガードもこれが最終回となりました
装着編と言ってもつけるだけなのでなんにも特にありませんがお付き合いください
では早速装着画像から
どうでしょうか?
力作です
精一杯です
ステーを被せて、ネジを閉めこんだら出来上がり
ネジが蝶ネジなのは、スチール棚のステーの標準装備のためとりあえずこれになりました
このステーも狙い通り装着できて一安心
とりあえず役目は果たしてくれるのではないかと思います
完成度は置いといて
見た目的にカーボンシートで誤魔化すか、アルミのままいくか悩みますが、めんどくさいのでとりあえずこのままで
ではまた次回お会いしましょう
アディオス!!
バイクを愛する皆様こんにちは
残高0円チープマンです
今回は引き続きスプロケガードをお送りします
材料はこんな感じになっております
一ミリのアルミ板とスチール棚等につけるステーです
このスチール棚のステーは我ながらよく考えたなぁと誉めてあげたいです
スイングアームが丸じゃないと使えませんが、個人的にこのアイディアは貧乏チューン表彰物じゃないかと思う次第です
カインズホームを2週くらいした甲斐ありました
では早速アルミ板を切りましょう
適当にマジックでこんなものかなぁと線を書いておきましょう
10センチ幅くらいが適当かなと思います
切るときはカッターで最初切りました
しかしカッターの刃がボロボロになってしまうので、あまりやり過ぎない方がいいかもしれません
何回か切ったら手で折りました
アルミ板なので簡単に折れますが、本気だすと手の力でベコベコのスプロケガードができてしまうのでほどほどの力でやりましょう
力自慢の貴方は要注意
はい形になりました
左上にハンドドリルがありますが、これで取り付け穴を開けます
穴の大きさは六ミリくらいが適当かなと
開ける位置はステーを合わせてみて現物合わせで開けました
これで出来上がりです
次回、取り付け編にて完結です
続く