バイクを愛する皆様こんにちは

夢見るバイク乗りチープマンです

私賃貸暮らしなものでバイクは駐輪場に置いてあります

駐輪場でオイル交換やらタイヤ交換等やっていると他人の目が結構気になるもので

話しかけられて仲良くなるケースがほとんどなので助かってはいますがやはりやりにくい

そうゆう意味ではガレージ欲しいなぁとつくづく思います

その前に一軒家買わないといけないですね

もしくは貸家か？

栃木県の一軒家は中古で1000万あればくたびれた物件なら買えますがそれでもとてもとても購入できません

とりあえず夢だけ見ておきましょう(´Д｀)

チャリンコで有名なドッペルギャンガーのガレージ

凄い安いんです

2万円ちょっとで作業スペースまでとれるなんて男の夢！

結構細かなとこまで配慮されていて、ライトぶら下げるとこもあるし効くか分からないベンチレーションまであります

しかし問題は背の低さ

170センチしかないようで、ちょっと低いのが気になります

http://www.doppelganger.jp/option/dcc330/

詳しい内容はこちらに書いてありますのでよろしければ見てみてください

男の夢の場所

いつかは欲しいですね

嫁とケンカ(一方的な)時に避難すればバイクがきっと慰めてくれる！

宝くじ買うか…

スマホを愛する皆様こんにちは

スマホを買い換えて早速画面にキズが入ってしまいブルーな気持ちのチープマンです

スマホが無ければ生活出来ないくらい依存している今日この頃です

なんだかこのまま割れてしまいそうなくらい深いキズがついてしまいました

買って初日からやらかすポンコツぶりにうんざりしております

死活問題だぁ

ヤバイかなぁ

しかし今はこんな商品があるんですね

携帯の絆創膏～

画面が割れて困った～な人への救済処置

自分はこれ以上ひどくならないようにと購入してみました

やり方はこんな感じ

フリーカットなので画面に合わせて切ります

質感的にはマスキングテープのような感じです

普通のフィルムより粘着力と粘りがあるようです

切れ味のいいカッターでないとうまく切れないので要注意

装着すると泡がかなり入ります

数日で綺麗になるらしいのですが、自分のは残ってしまいカッターでちょっと穴を開けて抜きました

操作性は多少ザラザラした使い心地

普通のフィルムと違ってツルツルしていません

キズ程度なら正直他のフィルムを使った方が良いと思います

本当にヒビが入って困った方は使ってみる価値があるのではと思います

粘着性でなんとかなる可能性は十分にあります

バイクを愛する皆様こんにちは

チープマンです

ゼロハンスポーツと言う響きが懐かしく聞こえます

昔は元気ハツラツ2スト50スポーツがいっぱいあったものです

今回我が愛車GN君と戦っていただくのは懐かしのRG50Γです

乾燥重量／69Kg

最小回転半径／2.0m

エンジン型式／２ストローク・単気筒

弁方式／ピストン弁リード弁併用

総排気量／49cc

内径×行程／41.0×37.8(mm)

圧縮比／8.6

最高出力／7.2ps／8,000rpm

最大トルク／0.66kg-m／7,500rpm

素晴らしいスペックに変態的なフルカウルがたまりません

パワーウエイトレシオは驚きの10を切ってきてます

これは勝てるか気がしない(´Д｀)

特に重量が僅か69キロと超軽量級です

では貴重な50Γの加速を見てみましょう

60キロまでの加速勝負始まり始まり

５０ガンマの０－６０加速

手計測で失礼ですが8.89秒

メーターの針の動きが気持ち良いですね

グングン上がっていきます

サウンドも2スト50らしい弾けるサウンドが気持ち良いです

手前味噌ですが私のGN君

鈴菌　GN125　フル加速動画

7.08秒

勝てた～(＾ω＾)

負けるかなぁと思ってたのですが勝つことができました

しかし2スト50は速いしやっぱり良いですね

ウルフかΓかコレダスポーツが欲しい今日この頃です

バイクを愛する皆様こんにちは

趣味人の底辺、チープマンです

内圧コントロールバルブをつけて大分経ちました

こないだようやく乗ることができたので、感想文を書いていこうと思います

こないだつけた様子

テック2というショップの一番安いモデルです

お値段確か送料含め1500円ほどです

見た目は確かに安っぽい

プラスチックの中になんかハトメみたいのが入ってるだけじゃね？と言うのが見た目の印象

人は見た目で判断できないように、このバルブも意外なほどの効能がありました

明らかにエンブレが緩和されています

2ストとまでは言いませんが、4ストマルチくらいになったような感覚を受けます

今まではシフトダウン時のエンブレで姿勢の変化とショックが大きくかなりギクシャクしていましたが、これをつけてからはかなりスムーズです

コーナーの進入でリアがスライドするモタード現象がかなり収まりました

そのお陰でブレーキと倒し込みに集中できるので非常にありがたいです

しかし何故かキャブのセッティングが多少ズレたのは気のせいでしょうか？

気温とかもあるので一概に言えませんが、多少薄くなったような印象を受けました

これ付けてから乗ってないので本当の所は分かりませんが、注意が必要かもしれません

しかしこんなのでこんなにも効果があることに驚きました

正直眉唾物だと思っていたのでかなり驚いています

GNに限らず4ストのエンブレに悩むシングルエンジンの方には是非とも試していただければと思います

バイクを愛する皆様こんにちは

チープマンです

自分VS自分

己と己が合間見ることなどこの世ではあり得ないこと

しかし、文明はYouTubeと撮影機材を生み出し仮想空間にて戦うことが可能になった

自分の乗るバイクと自分の乗る車

遂に勝負の時がきた

お馴染みの愛車GN125

12.5ps　110キロ

もう一台の愛車L275Vミラバン　

58ps　700キロ　

何気にツインカムで中々の高出力なんですよ

プアマンズホットハッチ

しかしパワーウェイトレシオは圧倒的にGN有利だが果たして？

因みに手で計測してるので誤差があると思いますがご了承ください

勝負の内容は60キロまでの加速勝負とします

まずはミラバンから

マニュアルでマフラー、エアクリのライトチューンです

L275V ミラバン　0～100 フル加速

5.45秒

あれれ我ながら意外と速いな

これはまずい

次は本命GN125

鈴菌　GN125　フル加速動画

7秒08

再計測でタイムアップ

しかし、oh～惨敗(´Д｀)

ここまで差があるとは思わなかった

もっといい勝負になるはずがこれほどとは…

やるなダイハツ！

ツインカムは伊達じゃなかった

乗ってる感じだと差はそこまでないような気がしましたがこんなにも差があるとは

しかし重い軽自動車になら勝てるはず！

GNの戦いはこれからだ！